台北捷運301型電聯車 相關文章
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301型電聯車為高運量最早期加入營運之電聯車,自1997年3月即於淡水線馳騁,迄今將近15. 年。因其通訊設備已漸老舊造成品質不佳,且因應捷運路線增加/重疊,旅客對列車 ...
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台北捷運301型電聯車,簡稱C301型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯車,為台灣第一種行駛於標準軌之列車,列車使用至今已達25年之久。
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台北捷運301型電聯車,簡稱C301型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯車,為台灣第一種行駛於標準軌之列車,列車使用至今已達25年之久。
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台北捷運301型電聯車,簡稱C301型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯車,為台灣第一種行駛於標準軌之列車,列車使用至今已達25年之久。
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301型為台北捷運高運量系統第一波採購(標號CT301)的電聯車,由日本川崎重工的美國子公司—美國鐵路聯合機車集團(URC)[10]所製造(但列車內的製造商標示板為川崎重工與 ...
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中運量VAL256型電聯車 ; 製造廠商:法國馬特拉MATRA. 出廠年份:1991. 列車編組:2組4節運轉. 車籍編號:01-51. 現役車數:51組(102節). 車廂規格:長13.78m 寬2.56m 高3.53 ...
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(一)301型(簡稱「URC」) : ... ※採購原因:1. TA001標電聯車;2. CH321A標電聯車-此為小碧潭支線三節車廂列車;3. CE361標電聯車-為南港東延段用車。 ... 3. 車號組301/ ...
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2023年5月11日 — 【臺北捷運淡水信義線】301型電聯車「東門→中正紀念堂」|GTO的301型走入 ... 【臺北捷運淡水信義線】301型電聯車「台北101/世貿→象山」|GTO的301型 ...
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台北捷運301型電聯車 參考影音
繼續努力蒐集當中...