長榮空姐受訓淘汰率 相關文章
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2020年8月19日 — 我是一名外商航空的空服員,我花了六年、共31次才在2018年的年底考上,中間不少朋友早就都考上,甚至飛完幾年後離職了,我還是默默的在這條路上努力, ...
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高雄組:受訓地點於長榮航空總部(桃園市蘆竹區);完訓後以高雄作為主要派飛地點 ... 在競爭激烈的航空業,每年超過60次徵才機會,儘管錄取率2%仍年年吸引上千人報考!
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2020年1月19日 — 國際航空運輸協會(IATA)統計,航空公司自訓飛行員淘汰率約5到10%,但長榮航空淘汰率卻高達10至15%,要求相當高。目前在長榮航空飛行學校受訓的5名 ...
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... 淘汰8 ~ 9 成,再經過口試,複試,受訓......等等。 最後能進入航空公司,接受空服員訓練的錄取率僅僅1.5 ~ 2.25 % 左右。 空姐的職業人人稱羨,不但可以環遊世界 ...
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國際航空運輸協會(IATA)統計,航空公司自訓飛行員淘汰率約5到10%,但長榮航空淘汰率卻高達10至15%,要求相當高。目前在長榮航空飛行學校受訓的5名學員,清一色都是學歷 ...
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2021年8月29日 — 當然考空姐和航空公司培訓飛行員的錄取率,可能要比10%還要低,可是至少 ... 使用這套系統的航空公司,訓練淘汰率非常低,可節省航空公司的成本。但是 ...
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每家航空公司為了提供機上旅客最佳的服務品質,讓旅客願意再次蒞臨搭乘,對於空服員的訓練課程可以說是非常緊湊而且扎實。雖然多數民眾對於空服員的定位都認為是一種「客艙 ...
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2014年6月17日 — 近年各家航空公司大規模招募空服員,在超低錄取率廝殺後,新進空服員還得歷經2到3個月空服員魔鬼訓練,但平均仍有3%新進空服員慘遭淘汰。
長榮空姐受訓淘汰率 參考影音
繼續努力蒐集當中...